Breaking news

Nissan trekt LMP1-auto terug uit WEC

Nissan komt volgend jaar niet met haar GT-R LM NISMO aan de start van het FIA World Endurance Championship, dat heeft de fabrikant bekend gemaakt.

#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Olivier Pla, Jann Mardenborough, Max Chilton

Foto door: Eric Gilbert

#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Olivier Pla, Jann Mardenborough, Max Chilton
#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Olivier Pla, Jann Mardenborough, Max Chilton
Pitstop voor #23 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Olivier Pla, Jann Mardenborough, Max Chilt

Het Japanse merk keerde afgelopen seizoen voor de eerste keer sinds 1999 terug op het hoogste niveau van het sportscar racen, maar werd gekenmerkt door problemen. Nissan sloeg de eerste twee ronden van het kampioenschap over om zich voor te bereiden op de 24 uur van Le Mans. En dat bleek het enige moment te zijn geweest dat de auto in een race in actie kwam.

Omdat het hybride systeem niet functioneerde speelde de LMP1-bolide geen rol van betekenis. Het WEC-kampioenschap afmaken had dan ook geen enkel zin en vervolgens nam designer Darren Cox afscheid van het team.

Nissan testte afgelopen maand nog wel met de bolide, maar dat bleek voldoende om er definitief een punt achter te zetten. “Nissan kondigt vandaag aan dat het zich met de LMP1-auto terugtrekt uit het FIA World Endurance Championship van 2016”, zo valt te lezen in een persverklaring. “Nissan nam deel in de LMP1-categorie met een innovatief en gewaagd concept, met de ambitie om vooraan in het veld te opereren. De teams hebben hard gewerkt om de auto’s op de gewenste snelheid te brengen, maar wij hebben geconcludeerd dat het niet mogelijk is om onze ambities te realiseren. Om die reden hebben we besloten om ons te richten op de strategie voor de lange termijn.”

Nissan boekte met de GT-R GT3 wel successen, onder meer in de Japanse Super GT, Blancpain Endurance en Bathurst 12-uursrace. Nissan gaf aan wel in het WEC actief te blijven als motorleverancier voor teams en met de pas geïntroduceerde LMP3-krachtbron.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA 'dom' F1/Le Mans te laten clashen, aldus Stuck
Volgend artikel Analyse: Hoe de Nissan-nachtmerrie tot een einde kwam

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland