Lorenzo: "Hoef mijn rijstijl niet aan te passen voor Ducati"
Over een maand stapt Jorge Lorenzo eindelijk weer op zijn nieuwe motor. De Spanjaard is ervan overtuigd dat hij de rijstijl waarmee hij zo succesvol is geweest bij Yamaha bij zijn nieuwe werkgever Ducati niet al te veel hoeft aan te passen.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Tijdens de post-season test in Valencia, kort na de MotoGP-seizoensfinale, kwam Lorenzo al twee dagen in actie met de Desmosedici. De Spanjaard leek zich direct op zijn gemak te voelen op de Italiaanse machine, al gaven de Ducati-topmannen openlijk toe dat zij verwacht hadden dat Lorenzo snellere rondetijden zou noteren. Op de eerste dag eindigde de meervoudig kampioen als derde, een tiende achter de snelste man. Op dag 2 kwam Lorenzo niet verder dan de achtste stek, met een achterstand van zeven tienden.
Menigeen was benieuwd of een rijder met zo’n soepele rijstijl uit de voeten zou kunnen met zo’n brute motor. In de handen van Lorenzo leek de Desmosedici opeens een heel andere machine, exact zoals hij verwacht had: hij was in staat om snel rond te gaan zonder zijn rijstijl ingrijpend te moeten veranderen. “Ik was ervan overtuigd dat ik mijn stijl niet hoefde aan te passen wanneer ik op een Ducati zou rijden. Dat bleek ook het geval. Ik kan wat kleine veranderingen aanbrengen, maar deze machine zorgt er niet voor dat ik mijn rijstijl moet aanpassen”, legde Lorenzo uit aan Motorsport.com.
Hij voegde toe: “Ik wist dat ik me aan moest passen maar ik wist ook dat me dat snel zou lukken. Ook wist ik dat ik vanaf het eerste moment relatief snel zou zijn en me prettig zou voelen op de motor. Dat was ook zo.”
Geen extra fysieke training
2017 is het jaar van verandering voor Lorenzo. Naast zijn nieuwe motor gaat hij ook aan de slag met een nieuwe fysieke trainer, nu hij afscheid heeft genomen van Marc Rovira. Wanneer je de fysieke aspecten analyseert van Andrea Dovizioso en Andrea Iannone, Ducati-racers in 2016, zou je denken dat Lorenzo extra spiermassa moet kweken om de Desmosedici in bedwang te kunnen houden. Volgens de man van Mallorca is dat niet nodig: “Stoner was kleiner en dunner, met minder spiermassa, en de motor gleed alle kanten op. Desondanks werd hij niet moe en kon hij lange tijd een constante snelheid vasthouden. Het hangt af van je karakter en rijstijl”, concludeerde Lorenzo.
Met medewerking van onze MotoGP-verslaggever Oriol Puigdemont
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties