Moto2 2019 Motegi
18 okt. 2019 tot 20 okt. 2019
8 mrt. 2019 tot 10 mrt. 2019
29 mrt. 2019 tot 31 mrt. 2019
12 apr. 2019 tot 14 apr. 2019
3 mei 2019 tot 5 mei 2019
17 mei 2019 tot 19 mei 2019
31 mei 2019 tot 2 jun. 2019
14 jun. 2019 tot 16 jun. 2019
28 jun. 2019 tot 30 jun. 2019
5 jul. 2019 tot 7 jul. 2019
2 aug. 2019 tot 4 aug. 2019
9 aug. 2019 tot 11 aug. 2019
23 aug. 2019 tot 25 aug. 2019
13 sep. 2019 tot 15 sep. 2019
20 sep. 2019 tot 22 sep. 2019
4 okt. 2019 tot 6 okt. 2019
18 okt. 2019 tot 20 okt. 2019
25 okt. 2019 tot 27 okt. 2019
1 nov. 2019 tot 3 nov. 2019
15 nov. 2019 tot 17 nov. 2019
Filters:
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1
-
2
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| Pos | Rijder | # | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | Topsnelheid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Marini
Team VR46
|
10 | Kalex | 7 |
2'00.985 |
142.857 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Fernández
Flexbox HP 40
|
40 | Kalex | 8 |
+1.148 2'02.133 |
1.148 | 141.514 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Baldassarri
Flexbox HP 40
|
7 | Kalex | 8 |
+1.227 2'02.212 |
0.079 | 141.423 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Á. Márquez
Estrella Galicia 0,0
|
73 | Kalex | 8 |
+1.321 2'02.306 |
0.094 | 141.314 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Navarro
Speed Up Racing
|
9 | Speed Up | 7 |
+1.426 2'02.411 |
0.105 | 141.193 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Chantra
Idemitsu Honda Team Asia
|
35 | Kalex | 5 |
+1.450 2'02.435 |
0.024 | 141.165 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Luthi
Dynavolt Intact GP
|
12 | Kalex | 7 |
+1.498 2'02.483 |
0.048 | 141.110 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Bezzecchi
Tech 3 GasGas Factory Racing
|
72 | KTM | 6 |
+1.573 2'02.558 |
0.075 | 141.023 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Schrötter
Dynavolt Intact GP
|
23 | Kalex | 7 |
+1.613 2'02.598 |
0.040 | 140.977 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Gardner
ONEXOX TKKR SAG Team
|
87 | Kalex | 6 |
+1.702 2'02.687 |
0.089 | 140.875 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Manzi
MV Agusta Idealavoro Forward
|
62 | MV | 7 |
+1.729 2'02.714 |
0.027 | 140.844 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
E. Bastianini
Italtrans Racing Team
|
33 | Kalex | 7 |
+1.997 2'02.982 |
0.268 | 140.537 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
I. Lecuona
American Racing KTM
|
27 | KTM | 5 |
+2.088 2'03.073 |
0.091 | 140.433 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Martín
Ajo Motorsport
|
88 | KTM | 7 |
+2.092 2'03.077 |
0.004 | 140.429 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Lowes
Gresini Racing
|
22 | Kalex | 7 |
+2.494 2'03.479 |
0.402 | 139.971 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Nagashima
ONEXOX TKKR SAG Team
|
45 | Kalex | 8 |
+2.532 2'03.517 |
0.038 | 139.928 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Bulega
Team VR46
|
11 | Kalex | 7 |
+2.692 2'03.677 |
0.160 | 139.747 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Binder
Ajo Motorsport
|
41 | KTM | 6 |
+4.978 2'05.963 |
2.286 | 137.211 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
