Andretti: Meer grip dankzij nieuw aerodynamische pakket op de Honda

“Het verhogen van de neerwaartse druk past beter bij elke rijder, toch? Maar wat als ik zeg dat het pakket voor 2016 juist meer bruikbare grip genereert”, vertelde Andretti aan Motorsport.com. “Vorig jaar was er een piekmoment wat betreft de grip en was het moeilijk om op het juiste moment alles uit de auto te halen. Maar het lijkt erop dat het dit jaar gemakkelijker is om op de limiet te rijden, al weten we dat pas zeker als we meer getest hebben.”

“Dit zal belangrijk zijn voor de kwalificatie, dus hopelijk verbeteren we de snelheid en starten we iedere race dichterbij de kop van het veld”, vulde hij aan.

Wat betreft de stabiliteit aan de achterkant van de IndyCar wagen zei hij: “We hebben getest op Sebring waar je gedurende de dag verschillende niveaus grip hebt. Met veel rubber op de baan is het moeilijk inschatten. Maar ik denk dat het nieuwe aerodynamische pakket meer neerwaartse druk en grip genereert. Meer neerwaartse druk helpt ons in de lange runs en de bandenslijtage neemt minder snel toe. Hierdoor gaan we sneller.”

Toch twijfels

Er zijn verschillende aerodynamische pakketten in de IndyCar, waaronder die voor de superspeedway. Andretti is minder overtuigd van deze versie. “We zullen zien wat Chevrolet in petto heeft. De concurrentie zit ook niet stil en we weten niet waar we staan totdat we elkaar op de baan tegenkomen”, realiseerde hij zich. “Ik ben niet helemaal zeker het speedwaypakket. Hopelijk zit het deelnemersveld bij elkaar. We mogen niet zoveel veranderen namelijk.”

“Maar voor de korte oval ben ik zeker blij. Op Phoenix was ik de snelste.”