Voorspelling: hoe goed is het Formule E-team van Robin Frijns?

Jérome d’Ambrosio (Dragon Racing), Sam Smith (Motorsport.com USA), Guillaume Navarro (Motorsport.com Frankrijk) en Tim Biesbrouck (Motorsport.com Nederlands) blikken vooruit op het komende seizoen van de elektrische raceklasse Formule E.

Hoe zal het team van Robin Frijns, Amlin-Andretti, komend weekend in de straten van Peking presteren?

Motorsport.com Nederland 5/10

De beslissing om terug te gaan naar de aandrijflijn van het eerste seizoen werd pas tijdens de laatste twee testdagen genomen. Het is afwachten hoe snel het Amerikaanse team progressie kan maken ten opzichte van Team Aguri, die er voor koos om te blijven rijden met de 2014/2015 aandrijflijn. Ook moeten we afwachten of de coureurs uit de voeten kunnen met de elektrische bolide. Hopelijk kan Simona de Silvestro bewijzen dat vrouwen wél in deze klasse kunnen racen. Over Robin Frijns hoeven we niet in te zitten; hij is immers snel met iedere wagen.

Motorsport.com Frankrijk 7/10

Het zal interessant worden om de rijdersduo van Andretti te volgen omdat beide coureurs minimale ervaring hebben met Formule E (De Silvestro reed twee races in Londen en Frijns testte alleen op Donington Park), maar zij brengen wel veel ervaring met zich mee. Het team kan zich echter wel verslikken in de late beslissing om niet door te gaan met hun eigen aandrijflijn. Op korte termijn kan dit een voordeel zijn omdat zij geen kinderziektes hoeven te verwerken en het met de betrouwbaar zal het wel goed zitten. Op de middellange / lange termijn kan het team zich al goed voorbereiden op het derde seizoen om dan wel mét eigen aandrijflijn deel te nemen.

Motorsport.com USA 7/10

Na het ontwikkelen van de eigen aandrijflijn met partners TE Connectivity en Houston Mechatronics, wordt het Amerikaanse team teruggeworpen naar het eerste seizoen. Sommige leden van Houston Mechatronics zijn voormalig techneuten van NASA, maar de stratosfeer Formule E moet nog even wachten door fundamentele problemen waaronder lekkende koeling en fouten in de software. Het team ontwikkelde ook haar eigen carbon box voor de versnellingsbak, maar dat duurt nog zeker tot voorjaar 2016 om deze op het circuit te testen.

Jérome d’Ambrosio 5/10

Moeilijk om te beoordelen omdat zij tijdens de testdagen maar weinig hebben gereden. Ik denk dat ik op basis van voorbereiding niet meer dan een 4 of 5 kan geven. Zij hebben samen met het team van Trulli geen sterke indruk achtergelaten en gaan terug naar oude technologie. Het probleem is dat ze geen technologie in huis hebben. Alles zal afhangen van hoe nieuwere aandrijflijnen presteren ten opzichte van het oude. Tot nu toe denken we dat de vooruitgang van nieuwe aandrijflijnen niet slecht is. Als dat het geval is krijgen zij het moeilijk en gaat het seizoen van kwaad tot erger omdat fabrikanten verbeteren zullen implementeren. Misschien zijn wij juist wel een beetje optimistisch en zijn er nauwelijks verschillen te merken. 

Totale score : 24/40

Nederlands
Frankrijk
USA
D'Ambrosio
Gemiddeld
5/10
7/10
7/10
5/10
6/10

  

Het seizoen start komende zaterdag in de straten van Peking. De wedstrijd is live te volgen op Sport1. De uitzending begint om 9:30 uur.

Word onderdeel van iets groots

Over dit artikel
Raceklassen Formule E
Evenement ePrix van Peking
Circuit Streets of Beijing
Coureurs Robin Frijns
Artikel type Nieuws