Keert autosport terug naar Zwitserland? Deadline in zicht

Autosport keert mogelijk volgend jaar terug naar Zwitserland. De stad Lugano staat op ‘pole position’ om al in mei 2016 een Formule E-evenement te organiseren. De deadline voor het bij elkaar schrapen van het budget volgt echter al snel.

Racen in Zwitserland werd in de jaren vijftig verboden vanwege een reeks dodelijke ongelukken. De overheid ondersteunt echter het plan van onder meer voormalig Formule 1-coureur Jarno Trulli om het racegeweld terug te laten keren. Zwitserland heeft er zelfs een wetswijziging voor over gehad, wel alleen om elektrische raceklassen zoals Formule E toe te staan.

Het initiatief wordt breed gedragen in Zwitserland en de nauw verbonden Noord-Italiaanse regio Ticino. Lokale universiteiten worden erbij betrokken en diverse parlementsleden en Lugano’s burgemeester Marco Borradori – die zich enorm inzet voor het thema duurzaamheid – doen mee aan de lobby. Sinds eind juli wordt er naar geld gezocht om het feest mogelijk te maken. Naar verluid zou het prijskaartje tien miljoen euro bedragen en gesprekken met investeerders zijn in een gevorderd stadium, zo weet Motorsport.com.

Enkele Zwitserse sponsors en partners binnen Formule E zien ePrix op eigen bodem wel zitten. Zo is Tag Heuer een van de trouwe partners van de elektrische raceklasse en zakenbank Julius Baer een van de hoofdsponsors.

Clay Regazzoni

Het voorgestelde circuit in hartje Lugano telt nog geen drie kilometer, de standaard voor Formule E-circuits. Een van de bochten wordt vernoemd naar de verongelukte Zwitserse coureur Clay Regazzoni. Hij scoorde in de jaren tachtig vijf Formule 1-zeges. Regazzoni kwam in 2006 op 67-jarige leeftijd bij een tragisch auto-ongeluk om het leven.

Onzekerheid

Hoewel het consortium er alles aan doet om het geld bij elkaar te krijgen, is er enige onzekerheid bij Jarno Trulli. Zijn Formule E-team verkeert in grote problemen, zowel financieel als technisch. Bij de openingsrace in Peking kwam het team niet aan de start omdat onderdelen van de elektrische aandrijflijn nog bij de douane stonden en twee weken later in Maleisië kwamen de auto’s niet door de technische keuring. In de wandelgangen worden Drayson Racing / Brabham en Jaguar genoemd als mogelijke kanshebbers om de licentie van het team over te nemen.

Of de organisatie van de Zwitserse ePrix groen licht krijgt weten we over een week of drie. De wedstrijd zou op zaterdag 7 of zondag 8 mei worden verreden.

Word onderdeel van iets groots

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule E
Coureurs Jarno Trulli
Artikel type Nieuws