Breaking news

Ho-Pin Tung enthousiast over stratenparcours Brussel

In juli wordt de eerste ePrix van Brussel verreden en Jaguar-reservecoureur Ho-Pin Tung nam alvast een kijkje. De Nederlandse Chinees denkt dat er ruime inhaalmogelijkheden zijn.

Parcours ePrix Brussel

Parcours ePrix Brussel

Het circuit in de hoofdstad van België wordt gekenmerkt door de Basiliek van Koekelberg, met 164 meter de vijf na langste kerk ter wereld. Tung verkende met een Jaguar F-Type SVR  de buurt en de wegen die worden gebruikt voor het tijdelijke stratencircuit.

“De buurt is erg leuk en ik denk dat er veel ingrediënten zijn voor een interessante wedstrijd”, vertelde Tung aan Motorsport.com. “Voor de basiliek is er een grote rotonde en die maakt onderdeel uit van de baan en het ziet er ook naar uit dat de fly-over [de Leopold II-tunnel] wordt gebruikt. Dat zou leuk zijn.”

“Daarnaast zijn de straten breed dankzij de bus- en trambanen, al is het even afwachten waar men de betonblokken precies plaatst”, vervolgde hij. “Ik denk dat de eerste bocht en bocht 7 leuk en snel zijn. En volgens mij zijn er voldoende punten om in te halen.”

“Het evenement vindt plaats in een populair gebied met winkels en restaurants, dus met de sfeer zit het wel goed. Ook denk ik dat de fans veel kunnen zien. Daarnaast bevindt het zich in de stad en dat is precies zoals Formule E het bedoeld heeft.”

In eerste instantie zou de race elders in de stad plaatsvinden, maar dat bleek samen te vallen met een festival. De ePrix van Brussel staat gepland op zaterdag 1 juli en is de laatste Europese ronde voordat Formule E New York en Montreal aandoet.

Interview door Sam Smith

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Achtergrond: wat je niet had mogen missen in 2016
Volgend artikel Motorsport Network verwerft aandelen in Formule E

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland