Sainz Sochi crash: FIA onthult opvallende nieuwe resultaten

De FIA heeft verrassende nieuwe resultaten onthuld van haar onderzoek naar de recente crash van Carlos Sainz in de derde vrije training van de Grand Prix van Rusland. De conclusie komt niet overeen met de eerste inschattingen.

Men dacht dat de auto van Sainz wegens het ontwerp van de lage neus onder de TecPro-afzetting was gedoken. Het beeld-voor-beeld onderzoek van de FIA heeft echter uitgewezen dat de TecPro-items haar werk prima deden, voordat zij terugveerden en bovenop de Toro Rosso terecht kwamen. Dit ‘terugveer’-moment, en dus geen duikactie, zorgde ervoor dat Sainz vast kwam te zitten in zijn auto waardoor de marshalls hem niet snel konden bevrijden.

Laurent Mekies, FIA Safety Director, bevestigde dat de impact met de muur met 153 km/h plaatsvond – ‘waarschijnlijk de hoogste snelheid qua impact van dit jaar’ – met een piek van 40G. De auto kwam binnen vier meter tot stilstand. “Het was een extreme vertraging en het is een opmerkelijke prestatie van zowel de auto als de afzetting dat de rijder er zonder kleerscheuren vanaf is gekomen. In de video-analyse zie je de afzetting omhoog komen tussen 0.167s en 0.200s, aan het einde van de impact. Dat gebeurt wanneer het terugveert. Dit is een belangrijk aspect om te verbeteren en op te lossen aangezien het het reddingsteam heel wat problemen opleverde. Maar het was een andere situatie dan wanneer een auto onder de afzetting duikt.”

Word onderdeel van iets groots

Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Coureurs Carlos Sainz Jr.
Teams Toro Rosso
Artikel type Nieuws