Sainz: "Problemen Toro Rosso gaan verder dan de motor"
De neerwaartse lijn van Toro Rosso heeft niet alleen te maken met een gebrek aan vermogen van de één jaar oude Ferrari-motor, stelt Carlos Sainz.
Foto door: XPB Images
De kleine formatie uit Faenza zakte op Spa-Francorchamps weg tot de zevende plaats in het constructeurskampioenschap, achter het sterker presterende McLaren. Op de Belgische omloop waren Sainz en teamgenoot Daniil Kvyat voor de tweede opeenvolgende maal niet in staat om punten te scoren. Ook in de Ardennen had de Spanjaard nooit het gevoel mee te kunnen doen om de punten, ondanks het feit dat hij in de tweede ronde op de zevende positie reed toen zijn rechterachterband op spectaculaire wijze ontplofte op het Kemmel Straight.
“We worden op motorgebied beperkt, maar dat is naar verwachting en daar hebben we ons op voorbereid”, legde Sainz uit. “Op Hockenheim hebben we een upgrade geïntroduceerd om het verlies aan vermogen te compenseren. Sinds Hongarije presteren we echter niet naar behoren. Er zijn wat vraagtekens waarom we de afgelopen races zo veel problemen gehad hebben. Hockenheim had een goed circuit voor ons moeten zijn, maar daar was het hetzelfde liedje als hier op Spa. We bekijken de data en we zien dat we in de bochten niet presteren zoals we in het verleden presteerden. Er zit dus ergens een probleem.”
Ook problemen met de banden
De talentvolle jongeling ging nog even door: “Het algemene gevoel is dat de balans in orde is. Als we kijken naar de bochtensnelheid, het gebied waarop we enkele races geleden nog sterk waren, bijvoorbeeld op Silverstone, zijn we in dergelijke bochten gewoon niet meer zo snel. En het is niet dat Force India, of Renault, of Haas plotseling een nieuw pakket heeft meegebracht waardoor zij in de bochten beter zijn. Daarnaast hebben we te maken met enorme bandendegradatie. Voorheen viel dat wel mee, maar nu kunnen we in de race de temperatuur van de achterbanden niet meer onder controle houden. Dat zijn onze voornaamste vragen: waarom de temperaturen zo de lucht in gaan, en waarom we niet snel zijn in de snelle bochten.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties