Pirelli hoopt volgende week duidelijkheid te krijgen over 2017

Pirelli-baas Paul Hembery hoopt dat er volgende week eindelijk overeenstemming bereikt wordt over met wat voor band er volgend jaar in de Formule 1 gereden moet worden. Zo vertelde hij donderdag aan Motorsport.com.

Voor 2 februari staat er een vergadering gepland op het hoofdkantoor van Pirelli in Milaan, waarvoor behalve de teams ook de coureurs zijn uitgenodigd. Er zal dan gesproken worden over of er vanaf 2017 weer met banden gereden moeten worden waarmee de rijders voluit kunnen gaan. Dit zou een grote verandering zijn, aangezien het tempo waarop de banden slijten de laatste jaren juist een centrale rol speelt in de races, met als gevolg dat de coureurs tegenwoordig constant voorzichtig moeten zijn met de banden en op bepaalde momenten dus niet op de limiet kunnen rijden.

Pirelli liet eerder al weten overal voor open te staan, zolang maar duidelijk is wat precies de bedoeling is. De Italiaanse firma hoopt dat de bijeenkomst van volgende week daarbij kan helpen. “We zijn erg blij dat alle betrokkenen met elkaar gaan zitten en ons straks duidelijk gaan vertellen wat het idee is”, laat Hembery aan Motorsport.com weten. Hij hoopt alleen wel dat de teams daarna bereid zijn om een steentje bij te dragen aan de ontwikkeling van een nieuwe band. “We willen graag naar de coureurs luisteren en ze geven waarom ze vragen. We zijn blij dat er eindelijk wat duidelijkheid komt over deze situatie en we straks een heldere opdracht krijgen. Maar het is ook belangrijk dat er goede plannen worden gemaakt over hoe we de introductie van een andere band aanpakken. Er zal een adequaat testprogramma moeten komen en sommige regels zullen moeten worden aangepast, wat bovendien snel moet gebeuren om ons genoeg tijd te geven om de band te kunnen ontwikkelen.”

Afgelopen week werd er voor het eerst een echte regenbandentest afgewerkt, iets waar Pirelli lang voor heeft moeten pushen. Verder zijn er voor dit jaar nog geen afspraken gemaakt over bandentests, terwijl er voor 2017 dus wel grote veranderingen op stapel staan. Ook is nog niet duidelijk welke oude Formule 1-wagen Pirelli dit jaar mag gebruiken voor het eigen testwerk. “We willen graag van iedereen horen wat ze willen en dan kunnen wij daarna laten weten wat wij nodig hebben om dat voor elkaar te krijgen. We hebben al doorgegeven dat we graag 30.000 kilometer willen testen en dat we het prima vinden om eerst met een oude Toyota of Lotus te beginnen en later in het jaar over te stappen naar een aangepast chassis om te controleren of de eerdere testresultaten kloppen.”

Interview door Jonathan Noble

Word onderdeel van iets groots

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Artikel type Nieuws
Tags pirelli