Breaking news

Mateschitz is er zeker van: “Red Bull zal weer het beste chassis hebben”

Red Bull-baas Dietrich Mateschitz is ervan overtuigd dat het team uit Milton Keynes dit jaar over een goede auto zal beschikken. Ook hoopt de Oostenrijker op progressie bij motorleverancier Renault.

Dietrich Mateschitz, CEO en oprichter Red Bull

Dietrich Mateschitz, CEO en oprichter Red Bull

XPB Images

Formule 1 2017

Het Formule 1-wereldkampioenschap belooft in 2017 een nieuw tijdperk in te luiden. Het nieuwe reglement betekent snellere auto's die er agressiever uitzien. Hier tref je het laatste F1-nieuws, foto's en video's waarbij dit onderwerp centraal staat; zoals technische achtergronden, de F1-regels van 2017, informatie over teams en rijders, analyses, opinies en nog veel meer.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Dietrich Mateschitz, CEO Red Bull
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 zorgt voor vonken
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Racewinnaar Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso

Vorig jaar eindigde Red Bull Racing als tweede bij de constructeurs. Het verschil met Mercedes was echter aanzienlijk. De Duitse fabrieksformatie won 19 van de 21 races en scoorde in totaal 765 punten, terwijl de renstal met de rode stier een tweetal overwinningen pakte en 468 punten vergaarde.

De introductie van een nieuw aerodynamisch pakket in 2017 kan voor Red Bull Racing een kans zijn om een grote stap naar voren te zetten, maar dan zal Renault ook met een betere motor moet komen. Bij Mateschitz heerst optimisme. “Ik verwacht dat we dichter bij Mercedes zullen zitten in 2017”, vertelt hij in een interview met Speedweek. “Renault heeft de motorenafdeling vorig jaar versterkt met competente en ambitieuze engineers en samen met Mario Illien is er zeer veel progressie geboekt. Halverwege het seizoen willen we volledig competitief zijn, wat betekent dat we Mercedes moeten kunnen aanvallen en voor overwinningen moeten kunnen meestrijden. Wat betreft het chassis zullen wij ongetwijfeld weer de sterksten zijn. Maar Ferrari is op dat vlak opnieuw een groot vraagteken. En als het om de coureurs gaat: met Daniel Ricciardo en Max Verstappen hebben we duidelijk een streepje voor op de concurrentie.”

Bij aanvang van het Formule 1-seizoen 2016 was Ferrari nog duidelijk het tweede team achter Mercedes. Red Bull ging de renstal uit Maranello halverwege het kampioenschap echter voorbij in de pikorde en zou de tweede plek bij de constructeurs daarna ook niet meer afstaan. “We hadden wel verwacht dat we in de top-drie zouden eindigen”, blikt Mateschitz terug op 2016. “Maar het is voor een groot deel relatief. Waren we echt zo goed of zijn onze belangrijkste concurrenten zwakker geworden? Dat we uiteindelijk vicekampioen zijn geworden, was wel een beetje boven verwachting. Dat we Ferrari achter ons hebben gelaten was overigens niet zozeer belangrijk voor het prijzengeld; het was vooral een erekwestie.”

Toro Rosso gaat voor P6

Mateschitz verwacht dat het voor Toro Rosso wederom lastig zal worden om in de top-vijf van het constructeurskampioenschap te eindigen, nadat dit in 2016 ook niet was gelukt. Volgens de Oostenrijker is de zesde plaats een realistischer doel voor het team uit Faenza, dat vorig jaar zevende werd. “Toro Rosso zal het moeilijk krijgen tegen Force India en Williams, maar men zou wel in staat moeten zijn om met McLaren voor de zesde plaats te vechten”, aldus de energiedrankjesmagnaat, die er dus vanuit gaat dat het team uit Woking dit jaar niet veel beter zal gaan. “Carlos Sainz heeft veel vooruitgang geboekt en ik weet zeker dat Daniil Kvyat zal aantonen dat we de juiste beslissing hebben genomen door hem te houden.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA simuleerde crash Alonso in Melbourne met halo
Volgend artikel 'Leerzaam debuutjaar' Palmer: "De fouten zijn eruit"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland