Horner: 'Renault terughoudend in samenwerking met Red Bull'
Renault heeft nooit volledig gebruik gemaakt van de mogelijkheden die de samenwerking met Red Bull Racing bood. Bovendien heeft de conservatieve houding van de Fransen de ontwikkeling van de motor tegengehouden.
Red Bull Racing, Renault Sport F1
XPB Images
Na een moeizaam seizoen in de samenwerking tussen Red Bull en Renault, blikt teambaas Christian Horner terug op waarom de focus van de Franse fabrikant op slechts twee teams – Red Bull en Toro Rosso – niet goed uitgepakt heeft. De Brit erkende dat er geen duidelijk antwoord is waarom de samenwerking geen succes werd, na de vier wereldtitels tussen 2010 en 2013.
“Om eerlijk te zijn, weet ik dat niet precies”, zei Horner op de vraag van Motorsport.com waarom de inperking van Renaults Formule 1-activiteiten tot slechts Red Bull en Toro Rosso niet werkte. “Er was altijd terughoudendheid om Red Bull volledig te omarmen als technisch partner. Technisch gezien was er een meningsverschil over waar de zwakke punten van de motor lagen. We hadden geen invloed op de technische richting van de ontwikkeling. Mario [Illien] ontwierp een concept voor Renault, wat parallel reed met hun eigen project. Het resultaat daarvan was de D-spec.”
“Ik heb nooit het gevoel gehad dat Renault de technische bekwaamheid die wij probeerden aan te bieden, volledig wilde benutten. Het was al vrij vroeg overduidelijk dat Renault niet blij was als enkel leverancier. Vanaf eind vorig jaar bekeken zij al de mogelijkheid om terug te keren als fabrieksteam.”
Investeringen van Red Bull
Horner gaf aan dat zij zelf op zoek zijn gegaan naar manieren om de motorproblemen te verhelpen: “We hebben behoorlijk veel geïnvesteerd om een groep van enkele specialisten samen te stellen, om capaciteit beschikbaar te maken. Het is frustrerend dat dat uiteindelijk niets heeft opgeleverd. Uiteraard hebben we hen gepusht, maar elk competitief team doet dat. Elke technische vergadering, elke operationele vergadering. Als je de grenzen niet opzoekt, ga je in deze business niet snel. Die benadering hebben we altijd toegepast, op alle gebieden.”
Op de vraag of de conservatieve benadering van Renault de progressie gestuit heeft, zei Horner: “Op bepaalde gebieden, denk ik mogelijk van wel. Het is goed om te horen dat ze bezig zijn met een herstructurering.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties