Horner: F1's 'slapende honden' zijn wakker geworden
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft er alle vertrouwen in dat zijn team over een jaar tijd niet in eenzelfde motorencrisis terecht komt, nu de ‘slapende honden’ van de Formule 1 zijn wakker geschud.
Foto door: XPB Images
Het team kon pas na de seizoensfinale in Abu Dhabi de motorenpartner voor 2016 bekendmaken: Renaultmotoren omgedoopt tot TAG Heuer-krachtbronnen. Dat gebeurde na maanden van onzekerheid. Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz overwoog zelfs de stekker uit het Formule 1-project te trekken als er geen competitieve motor beschikbaar zou zijn. Hoewel RBR een motorendeal voor slechts één seizoen op zak heeft, verwacht Horner geen problemen voor het vinden van de juiste partner voor de daaropvolgende jaren.
“We verkeren in een veel betere vorm”, zei Horner op de vraag van Motorsport.com of hij zich zorgen maakt over twaalf maanden een herhaling van het drama van hun jacht op een competitieve motor mee te maken. “De slapende honden zijn wakker geworden en hebben ingezien dat er sprake is van een groot probleem binnen de sport: financieel en wat betreft het leveren van motoren. Hoe lang blijft Honda nog meedoen met hun huidige prestaties? Hoe gaan we nieuwe fabrikanten verleiden toe te treden tot de sport? Hoe lang kan de F1 nog omgaan met de huidige kosten? Er moeten oplossingen gevonden worden.”
Hij voegde toe: “Het goede is dat we volgend jaar op de grid staan. Daar bestaat geen onzekerheid meer over, en we verkeren in een betere positie dan dit jaar het geval was. Ik denk dat er veel gaat veranderen. De FIA zit er goed op. Jean Todt, in alle eerlijkheid naar hem, zet alles op alles om dit op te lossen. Hij lijkt een man met een missie.”
Rooskleurige toekomst
Hoewel Horner accepteert dat de late deal met Renault inhoudt dat Red Bull Racing een moeizame start van 2016 kan beleven, is hij positief over de vooruitzichten op de lange termijn: “De beginfase van het jaar zal zwaar worden. Hopelijk boeken we gedurende de tweede seizoenshelft progressie. Maar de eerste helft wordt zeer zeker moeilijk.”
Voor het seizoen 2017 heeft het team nog geen motorenleverancier. Volgens Horner is dat een voordeel, aangezien de competitiviteit van de verschillende motorenfabrikanten snel kan veranderen: “Een jaar geleden leek de motor van Ferrari de slechtste van de drie. Het kan dus snel veranderen. Laten we afwachten wat er de komende drie tot vier maanden gebeurt. 2017 betekent een heel nieuw begin, omdat er ofwel een onafhankelijke motor ofwel een fabrieksmotor beschikbaar komt. Ook komen er nieuwe reglementen, waardoor het team vanaf een leeg vel papier kan beginnen. De toekomst ziet er rooskleurig uit. We hebben geweldige partners vastgelegd voor de toekomst. En dus denk ik dat we in een prima vorm verkeren.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties