Heeft Romain Grosjean stiekem spijt van zijn deal met Haas?

Helaas voor beide partijen komt het voorlopig niet zo ver: Grosjean heeft enkele weken geleden een deal getekend met de Amerikaanse nieuwkomer Haas. De Fransman hoopt vanwege hun link met Ferrari uiteindelijk binnen te komen bij de Scuderia. Toch lijkt hij een beetje spijt te hebben van zijn keuze nu Renault dichter en dichter bij de overname van zijn huidige werkgever Lotus, of de koop van Red Bull Racing en haar fabriek in Milton Keynes, komt. Zelfs voor de zomerpauze zei Grosjean nog dat hij bij Lotus zou blijven wanneer Renault zou instappen. Heeft hij spijt van zijn keuze? Het lijkt er een beetje op.

Op de vraag van Formula1.com of het geen perfecte match zou zijn geweest: een Franse coureur bij een Frans fabrieksteam onder de naam Renault, zei Grosjean goudeerlijk: “Ja, dat had goed geklonken. En ja, het is een beetje ongelukkig hoe het gelopen is. Maar mijn overstap naar Haas betekent niet dat ik niet op een dag terug kan komen – over drie of vier jaar. Ik heb mijn gehele F1-carriere doorgebracht met Renault dus het is misschien ook wel goed als zij een rijder hebben die ervaring heeft met andere motoren, en een ander team. In de Formule 1 draait het er altijd om dat je het maximale uit het moment haalt. En Haas heeft voor de F1 een samenwerking afgesloten met Ferrari – waarschijnlijk het meest fameuze team in de Formule 1. Met die achtergrond was dit een zeer sexy aanbod.”

Haas geen Plan B voor Grosjean

De deal kwam dan ook zeer snel tot stand, zo legde hij uit: “Kort voor Monza kreeg ik een belletje van Guenther Steiner en Gene Haas en zij vertelden me over het project en deden me een aanbod. Dat klonk veelbelovend en vanaf dat moment wilde ik naar Haas. Het is niet zo dat ik bij hen als Plan B heb getekend doordat de deal met Renault niet van de grond kwam, totaal niet. Ik dacht gewoon: ‘Goh, dat zou wel eens interessant kunnen zijn’. Op een avond ontmoette ik Gene en Guenther en even later was de deal rond.”

Toch is het een risico, om vanuit de middenmoot over te stappen naar een debuterend team zonder enige ervaring in de koningsklasse. De Fransman ziet kan daar mee leven: “Het leven is een risico. Het besturen van een F1-bolide is een risico. Ik kan me voorstellen dat zij gaan verrassen, en een Amerikaans team in de Formule 1 is al iets bijzonders. En door de samenwerking met Ferrari is het een gecalculeerd risico.”