Breaking news

Formule 1 gewaarschuwd voor 'Back to the future'-plan

De Formule 1 wordt gewaarschuwd niet ‘Back tot the future’ te gaan met de motorentechnologie, middenin de push op zoek naar een goedkopere standaardmotor voor klantenteams.

Mercedes AMG F1 W05 motorkap

Foto door: XPB Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Jenson Button, McLaren MP4-30
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 voor Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 voor ploegmaat Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Jenson Button, McLaren MP4-30

De FIA heeft bevestigd dat het op korte termijn de gesprekken start over een zoektocht naar een onafhankelijke leverancier van krachtbronnen. Een voorstel dat er ligt is dat de betreffende partij een 2.2 liter twin-turbo V6 moet produceren, die vervolgens getuned wordt zodat hij zich kan meten met de huidige 1.6 liter hybridemotoren van de fabrikanten Mercedes, Ferrari, Honda en Renault.

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff is geen voorstander van het plan en denkt dat de F1 een fout maakt door te denken dat een terugkeer naar eenvoudigere techniek de beste manier is om de toekomst veilig te stellen. Hoewel hij erkent dat hij weinig kan doen om de regelwijziging tegen te gaan, waarschuwt hij voor de komst van de alternatieve motor: “Er is sprake van een eerlijke structuur en de meerderheid wil natuurlijk dat de regels veranderen, dus dat gaat ook gebeuren”, erkende Wolff tegenover Motorsport.com.

“Maar wij gaan ons standpunt duidelijk maken. De hybride is belangrijk, en dat is wat er vandaag de dag op de openbare wegen plaatsvindt. Maar als je ‘Back to the future’ wilt gaan, strookt dat niet met wat naar onze mening de filosofie is. Laten we afwachten wat het overkoepelend orgaan en alle betrokkenen besluiten.”

Nachtmerrie

McLaren-teambaas Eric Boullier is van mening dat, wanneer een alternatieve motor ingezet gaat worden, de Formule 1 grote problemen gaat ondervinden in het vinden van de juiste balans tussen de prestaties van de verschillende motoren: “Het wordt heel, heel erg lastig om de prestatiebalans te vinden tussen twee verschillende technologieën. Wij geloven er nog altijd in dat het beter is dat Renault en Honda het gat dichten, dan de komst van deze diversiteit. Hoewel het nog te vroeg is voor een duidelijk beeld, wordt het een nachtmerrie wat betreft de reglementen. Bovendien is het nou niet echt eerlijk wanneer een goedkopere motor beter presteert dan een topmotor.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA buigt zich over mogelijkheid klantenmotor in 2017
Volgend artikel Ferrari boos op concurrentie: 'Dit is F1, geen Cirque du Soleil'

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland