Formule 1 gewaarschuwd voor 'Back to the future'-plan
De Formule 1 wordt gewaarschuwd niet ‘Back tot the future’ te gaan met de motorentechnologie, middenin de push op zoek naar een goedkopere standaardmotor voor klantenteams.
Foto door: XPB Images
De FIA heeft bevestigd dat het op korte termijn de gesprekken start over een zoektocht naar een onafhankelijke leverancier van krachtbronnen. Een voorstel dat er ligt is dat de betreffende partij een 2.2 liter twin-turbo V6 moet produceren, die vervolgens getuned wordt zodat hij zich kan meten met de huidige 1.6 liter hybridemotoren van de fabrikanten Mercedes, Ferrari, Honda en Renault.
Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff is geen voorstander van het plan en denkt dat de F1 een fout maakt door te denken dat een terugkeer naar eenvoudigere techniek de beste manier is om de toekomst veilig te stellen. Hoewel hij erkent dat hij weinig kan doen om de regelwijziging tegen te gaan, waarschuwt hij voor de komst van de alternatieve motor: “Er is sprake van een eerlijke structuur en de meerderheid wil natuurlijk dat de regels veranderen, dus dat gaat ook gebeuren”, erkende Wolff tegenover Motorsport.com.
“Maar wij gaan ons standpunt duidelijk maken. De hybride is belangrijk, en dat is wat er vandaag de dag op de openbare wegen plaatsvindt. Maar als je ‘Back to the future’ wilt gaan, strookt dat niet met wat naar onze mening de filosofie is. Laten we afwachten wat het overkoepelend orgaan en alle betrokkenen besluiten.”
Nachtmerrie
McLaren-teambaas Eric Boullier is van mening dat, wanneer een alternatieve motor ingezet gaat worden, de Formule 1 grote problemen gaat ondervinden in het vinden van de juiste balans tussen de prestaties van de verschillende motoren: “Het wordt heel, heel erg lastig om de prestatiebalans te vinden tussen twee verschillende technologieën. Wij geloven er nog altijd in dat het beter is dat Renault en Honda het gat dichten, dan de komst van deze diversiteit. Hoewel het nog te vroeg is voor een duidelijk beeld, wordt het een nachtmerrie wat betreft de reglementen. Bovendien is het nou niet echt eerlijk wanneer een goedkopere motor beter presteert dan een topmotor.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties