F1 commission verwerpt standaardmotor, fabrikanten beloven oplossingen

Er was een meerderheid van stemmen van de teams vereist om het plan van de FIA en Formule 1-baas Bernie Ecclestone door te laten gaan. Daardoor was het niet de verwachting dat het idee goedgekeurd zou worden. In plaats daarvan hebben de fabrikanten besloten om de belangrijkste problemen omtrent de invoering van een alternatieve motor in kaart te brengen. Voor 15 januari moeten zij met een voorstel komen, terwijl de eerste meetings over het onderwerp deze week in Abu Dhabi al plaatsvinden. Een belangrijk punt is dat de fabrikanten, indien noodzakelijk, een minimum aantal teams moeten voorzien van motoren. Dat is het gevolg van de huidige problemen bij Red Bull Racing, aangezien geen van de grote fabrikanten hen van motoren wil of kan voorzien.

Wat betreft de alternatieve motor, meldde de FIA: “De stemming wees uit dat de F1 Commission op dit moment deze optie niet wil nastreven, maar dat kan op een later moment herzien worden nadat de motorenfabrikanten hun voorstel aan de Strategy Group hebben gepresenteerd.”

Het nieuwe voorstel geeft de problemen weer van de invoering van een alternatieve krachtbron, voornamelijk op het gebied van kosten en gegarandeerde levering aan een aantal teams. Dit resultaat kan worden gezien als de exacte wens van Jean Todt en Bernie Ecclestone, aangezien de dreiging van de komst van de standaardmotor heeft geleid tot een open conversatie over de motorenleveringen.

Kostenbeperkingen en beter geluid

De melding van de FIA zei verder: “De betrokken partijen hebben overeenstemming bereikt om diverse sleutelgebieden van de levering van krachtbronnen in de Formule 1 in kaart te brengen. Deze gebieden zijn:

-          Garantie van het leveren van motoren aan teams
-          De noodzaak om de kosten van de levering van motoren aan klantenteams te verlagen
-          Vereenvoudiging van de technische specificaties van de motoren
-          Verbeterd geluid

“De fabrikanten dienen, in samenspraak met de FIA, voor 15 januari 2016 een voorstel in dat oplossingen biedt voor bovenstaande problemen. Het voorstel bevat de bevestiging dat een fabrikant een minimum aantal teams moet voorzien van motoren, om er zeker van te zijn dat alle teams toegang hebben tot een krachtbron. Tevens worden maatregelen aangegeven om de kosten van de levering voor klantenteams te verlagen, evenals het verbeteren van het geluid. Alle betrokkenen hebben akkoord gegeven dat de ontwikkelingen bedoeld zijn voor het seizoen 2017 op z’n vroegst, en uiterlijk voor 2018.”