Adrian Newey: "Neus RB13 bijzonder vroeg door crashtest"

Gevraagd naar de progressie van de wagen op Autosport International vertelde de Aerodynamica-goeroe dat het de goede kant opgaat. "Ik ben blij te kunnen zeggen dat we door crashtest voor de neus zijn gekomen. Dat is nog nooit zo vroeg gelukt. Meestal gebeurt dat op het laatste moment en is dat een beetje stressvol." Volgens Newey is het ontwerp van de auto nagenoeg af. "We gaan nu het frabicage-proces in, de designers zijn zo goed als klaar."

Volgens Newey worden de auto's vooral veel mooier in 2017. "De veranderingen zijn niet zo groot als voor het seizoen van 2009 [toen de vleugels juist kleiner werden] maar nog steeds wel erg groot. Volgens mij zijn de veranderingen voor een groot deel ingegeven door de standpunten van designers dat de auto's er ook vooral sneller uit moeten gaan zien. Daar zijn de meningen een beetje over verdeeld, maar ik denk dat het er wel goed uit gaat zien. Ik vond dat de smalle wielen en smalle vleugels de auto's er altijd een beetje buiten proportie uit laten zien." 

Over zijn rol bij Red Bull was Newey duidelijk. De Engelsman is nog steeds erg tevreden en blij met het team, dat hem ook de mogelijkheid bood om een stapje terug te nemen. "De laatste jaren ben ik wat meer teruggetrokken. We hebben een goed team bij Red Bull dat heel capabel is en mij de ruimte geeft om het iets meer van bovenaf te bekijken en andere dingen te doen. Zoals het werk met Aston Martin."

"Motorvermogen speelt in 2017 nog grotere rol"

Newey legde uit dat wat hem betreft het net zo belangrijk is dat Renault de motor verbetert als dat het chassis goed werkt. "Omdat we zoveel grip hebben, wordt vermogen veel belangrijk", legde hij uit. "Het percentage dat volgas gereden wordt, zal nog veel hoger liggen komend jaar." De Engelsman heeft er vertrouwen in dat het goed gaat komen met de krachtbron. "Ze zijn zeker de goede kant op aan het gaan. Twee jaar geleden maakte ze nauwelijks progressie tijdens de winter, maar vorig jaar ging dat een stuk beter. Ze hebben hard gewerkt in de winter. Ik ken de getallen van de nieuwe krachtbron en dat is een grote stap vooruit. Maar net als wij weet ook Renault niet hoe de concurrentie ervoor staat, dus dat zal nog moeten blijken."