Jurgen van den Goorbergh: 'Zwaarder dan dit wordt het niet'

Hoe kan je de Dakar Rally voor motoren nog zwaarder maken? Blootgesteld worden aan alle weersomstandigheden, het risico van zware blessures bij een valpartij en angstaanjagende topsnelheden met alle risico’s van dien.

Toch is er een manier om het nog gecompliceerder te maken: de Malle-Moto klasse, in Nederland beter bekend als de Kist-klasse. Eenvoudig gezegd: de Dakar volbrengen zonder assistentie, de benodigde reparaties en vervangingen zelf uitvoeren en hopen op veel geluk en geen ongelukken. De organisatie neemt je koffer en gereedschapskist mee naar het volgende bivak en met zeer beperkte middelen moeten de deelnemers zelf maar zien hoe zij daar komen.

Motorsport.com sprak met Jurgen van den Goorbergh, die in deze klasse aan de start staat: “Zwaarder dan dit wordt het niet, want je hebt geen hulp en je moet alles zelf doen. Als je crasht, loopt je motor veel schade op, die je vervolgens zelfstandig moet repareren. Daarnaast verlies je  natuurlijk veel tijd voor het klassement. Ik heb het geluk gehad dat er nog niets fout gegaan is.”

Klassewinst is het enige dat telt

In deze klasse telt het eindklassement bij de motoren niet, alles draait om het halen van de finish: “Het is een grote uitdaging en de finish halen is het ultieme doel. Ik denk niet aan een plek bij de eerste dertig in de eindstand, het belangrijkste is dat ik deze klasse win.”

Tot op heden ziet het er goed uit voor de Nederlander: 46e algemeen en leider in zijn klasse. De rustdag kwam echter op een goed moment: “Ik heb goed uitgerust en zo goed mogelijk gegeten. Ik heb zelfs zes uur geslapen! Normaal slaap je in deze klasse maximaal vier uur, want je moet in de avond nog zoveel werk verzetten. Je voert je eigen reparaties uit en je moet het roadbook doornemen. Pas daarna kan ik naar bed…”

Word onderdeel van iets groots

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Dakar
Evenement Dakar
Coureurs Jurgen van den Goorbergh
Artikel type Nieuws