Uur 2: Vanthoor en WRT Audi aan de leiding
De 24 uur van Spa is twee uur ver. De #38 WRT Audi van Laurens Vanthoor ligt aan de leiding tijdens een langdurige neutralisatie voor een crash op de Kemmel.
#28 Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS: Nico Müller, René Rast, Laurens Vanthoor
Marc Fleury
Poleman René Rast behield bij de start de leiding in de #28 WRT Audi voor de #16 GRT Lamborghini van Mirko Bortolotti en de #50 AF Corse Ferrari van Pier Guidi. De eerste ronde verliep bijna vlekkeloos tot Marco Seefried in de #333 Rinaldi Ferrari de grindbak opzocht. De wedstrijd werd geneutraliseerd met een full-course yellow terwijl de vijf van de zes bestrafte Mercedes-wagens indoken om hun stop and go van vijf minuten uit te zitten.
Bij de herstart leek Rast ofwel te slapen ofwel een probleem te hebben met zijn Audi. Hij werd nog voor het ingaan van Eau Rouge voorbijgestoken door Bortolotti en Pier Guidi. Het trio werd gevolgd door Robin Frijns in de #2 Audi, Maxime Soulet in de #8 Bentley en de #98 BMW van Dirk Werner. Frijns was de snelste man op de baan en kwam aansluiten bij ploegmaat Rast.
Op het uur volgde de eerste ronde pitstops. Bortolotti, Frijns en Soulet bleven aan boord. Laurens Vanthoor pakte de #28 Audi over van Rast, Lathouras stapte in de Ferrari van Pier Guidi en Nicky Catsburg nam de #98 BMW over van Werner.
Bortolotti behield de leiding, maar werd opgejaagd door Frijns en Vanthoor in de tandem van WRT. In het tragere verkeer had de Italiaan heel wat moeite om Frijns achter zich te houden, maar op de rechte lijnen van Kemmel en richting Blanchimont leek de Lambo net iets meer topsnelheid te hebben dan de Audi R8.
Zware crash voor Kevin Estre
Kevin Estre had een wedstrijd om snel te vergeten. De Franse fabrieksrijder van Porsche kreeg in de #77 in het eerste halfuur twee drive-throughs voor het niet respecteren van de track limits. Bij het uitkomen van de pitstraat na zijn tweede bestraffing maakte Estre contact met de #53 AF Corse Ferrari van Ishikawa, de wagen van ook Giancarlo Fisichella. Estre ging zwaar de vangrails in en veroorzaakte zo een tweede full-course yellow. Die neutralisatie werd uiteindelijk omgezet in een safety car om de vangrails op de Kemmel te herstellen.
Nadat alle toppers waren binnengekomen voor hun tweede pitstop ging de #28 Audi van Laurens Vanthoor aan de leiding. Voor de #14 Frey Jaguar van Albert Costa, de #114 Jaguar van Jonathan Hirschi en de #2 WRT Audi van Stuart Leonard.
Mis niets van de actie met onze livestream!
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties