Duikt Porsche 911 Turbo S onder de 7 minuten op Nordschleife?

Porsche onthulde de nieuwe 911 Turbo en 911 Turbo S onlangs in Detroit. Daar voorspelde het Duitse merk hoe snel de bolides op de Nordschleife zouden zijn, maar nu blijkt dat het mogelijk nog sneller kan.

Tijdens de presentatie noemde Porsche een rondetijd van 7 minuten en 18 seconden voor de 911 Turbo S. Dat is zeker geen onaardige tijd, maar de vraag is in hoeverre de Duitsers zeker zijn van hun zaak. De recordpogingen op de Nordschleife zijn immers zo goed als volledig aan banden gelegd door allerlei snelheidsrestricties. Car & Driver achterhaalde gelukkig hoe Porsche tot de rondetijden is gekomen.

Porsche-engineer Erhard Mossle deed in gesprek met de Amerikanen uit de doeken hoe het merk tot de 7:18 kwam zonder een volledige ronde op topsnelheid te rijden. Dat ging als volgt: Porsche klokte de 911 Turbo S sectie voor sectie. Nadat de coureurs tevreden waren, werden de resultaten vergelijken met de tijden van het vorige model. Op basis daarvan kon een simulatie gemaakt worden voor de delen waar nu snelheidsrestricties gelden en werd de rondetijd berekend.

Het lijkt er misschien op dat we voor de gek gehouden worden, maar in plaats daarvan maakt Mossle ons alleen maar nieuwsgieriger. Hij stelde namelijk dat Porsche erg conservatieve berekeningen heeft aangehouden, terwijl de 911 Turbo S op standaard banden stond. Met sportiever rubber is de auto immers een stuk sneller. We zijn daarom benieuwd of het lukt in het voorjaar onder de zeven minuten te duiken, wan dan mag Porsche de 911 Turbo S testen zonder snelheidslimieten en andere restricties.

Word onderdeel van iets groots

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Automotive
Artikel type Nieuws