Donkervoort komt met dikke trackday-racer en twee straatauto's

Donkervoort is klaar voor iets nieuws en laat dat alvast een klein beetje zien met een teaser voor drie nieuwe modellen. De Donkervoort D8 GTO-R is de tofste, maar mag helaas niet de openbare weg op.

De D8 GTO-R is gebouwd om gebruikt te worden op het circuit, bijvoorbeeld tijdens trackdays. De sportwagen is gebaseerd op de D8 GTO Bilster Berg Edition. Zo ligt dezelfde 2.5-liter vijfcilinder turbomotor onder de motorkap. Die was goed voor 380 pk, maar het zou ons niet verbazen als Donkervoort er voor de GTO-R nog wat meer vermogen uit weet te persen.

De D8 GTO-S is de nieuwe instapper, voor zover je daar bij Donkervoort van kunt spreken. Deze variant is bedoeld voor mensen die hun Donkervoort graag op de openbare weg gebruiken. Daarbij is bijvoorbeeld rekening gehouden door de sportwagen iets comfortabeler af te stellen. Met vermogens tussen de 340 en 360 pk kun je echter nog steeds behoorlijk gas geven.

De D8 GTO-RS is 'hardcore'. Zo is-ie nog lichter dan andere Donkervoort-bolides en ziet de wagen er ook duidelijk anders uit dan de GTO-S. De GTO-RS volgens Donkervoort al twee jaar in ontwikkeling en is helemaal opnieuw ontworpen. We kijken er ook niet gek van op als Donkervoort 'm meeneemt naar de Nordschleife om daar net als ruim tien jaar geleden een aanval te doen op het ronderecord voor productie-auto's, want het merk meldt dat de ambities net zo groot zijn als voorheen.

De D8 GTO-S is vanaf februari te bestellen en kost 115.173 euro excl. belastingen. De D8 GTO-RS volgt in de zomer en kost je 151.173 euro exclusief belastingen. De D8 GTO-R is logischerwijs de duurste en moet 251.173 euro excl. belastingen opleveren.

Oké, met dank aan photoshop zien we de bolides iets beter:

Donkervoort GTO RS, S en R
Donkervoort GTO RS, S en R

Photo by: Donkervoort

Word onderdeel van iets groots

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Automotive
Artikel type Nieuws